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【鋼瓶外壁除銹劑】1研發(fā)背景

軌道電路是一條鐵路線(xiàn)路的鋼軌組成的電路，可以檢測線(xiàn)路是否被機車(chē)、車(chē)輛占用，也可以控制信號裝置或道岔裝置。它是鐵路自動(dòng)化的重要組成部分。如果軌道電路分路不良，即列車(chē)輪對不能可靠短路鋼軌，聯(lián)鎖就會(huì )失效，導致進(jìn)路提前錯解鎖，中途換道岔，造成道岔?yè)頂D、脫線(xiàn)或列車(chē)后側沖突等事故。電路分路不良現象已成為全路亟待解決的重大安全技術(shù)問(wèn)題。

鋼軌不能可靠短路的主要原因是鋼軌表面的銹蝕和污染。表面鋼軌會(huì )與附著(zhù)在其表面的水分緩慢反應，形成以Fe2O3﹒xH2O為主要成分的混合物，容易導致車(chē)輪與軌面接觸電阻增大，造成軌道電路分流不良。

解決軌道電路分路不良的關(guān)鍵在于鋼軌腐蝕的處理。目前，我國鐵路系統普遍采用鋼軌打磨車(chē)、道岔打磨車(chē)和人工除銹來(lái)處理鋼軌銹蝕。打磨車(chē)更適合全面翻新和大規模作業(yè)，但使用成本較高，人工除銹作業(yè)勞動(dòng)強度大，效率低。針對鋼軌內外表面除銹的同步除銹機填補了國內這一領(lǐng)域的空白。該鋼軌內外表面同步除銹機能夠同步清除鋼軌表面和軌頭的鐵銹。該技術(shù)為國內，并已申請專(zhuān)利。

【鋼瓶外部除銹機】2系統介紹

本發(fā)明具有輕便、易操作、運行成本低、機械化程度高的優(yōu)點(diǎn)。針對軌道電路分流不暢的問(wèn)題，對道岔的軌面和軌頭以及一些容易腐蝕鋼軌的側線(xiàn)和彎股進(jìn)行同步除銹作業(yè)，提高了線(xiàn)路質(zhì)量，有效避免了鐵路事故的發(fā)生，給鐵路運營(yíng)帶來(lái)了可觀(guān)的安全和經(jīng)濟效益。

2.1原理介紹

鋼軌內外表面同步除銹機由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、除銹機和底盤(pán)組成。汽油內燃機作為除銹機的動(dòng)力機構，工作時(shí)為除銹機提供動(dòng)力。汽油內燃機具有體積小、噪音低、提速快的優(yōu)點(diǎn)。離心式離合器與內燃機裝配在一起。怠速時(shí)，離合器與內燃機分離，不輸出動(dòng)力。當轉速≥1600轉/分鐘時(shí)，離合器輸出動(dòng)力。離合器外部連接傳動(dòng)機構，動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)機構傳遞給除銹裝置，帶動(dòng)除銹裝置轉動(dòng)，進(jìn)行除銹作業(yè)。整機具有體積小、便攜、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。

2.2技術(shù)特征

普通除銹機械只能單獨對鋼軌表面進(jìn)行除銹，工作效率低。鋼軌內外表面同步除銹機通過(guò)傳動(dòng)組件和除銹組件的巧妙設計，保證了鋼軌除銹機能夠同步對鋼軌的上表面和內側壁進(jìn)行除銹，其除銹能力可達1.1 m2/min，大大提高了工作效率。

鋼軌除銹機靠軌裝置的設計。在推動(dòng)除銹機作業(yè)時(shí)，靠軌裝置的錐形設計保證了除銹機能夠適應各種不同軌面寬度的鋼軌，減少了除銹機與鋼軌之間的摩擦。同時(shí)，錐形靠軌設計可以根據除銹總成的磨損程度及時(shí)調整其對鋼軌側面的壓力，保證除銹總成能夠以恒定的壓力壓緊鋼軌。

2.3工作范圍

與鋼軌打磨車(chē)相比，鋼軌內外表面同步除銹機可以根據鐵路維修要求在小范圍內進(jìn)行除銹，大大降低了運營(yíng)成本。同時(shí)準備時(shí)間短，可以一個(gè)人操作。在操作過(guò)程中，能?chē)栏窨刂撇僮鲿r(shí)間，不浪費一個(gè)天窗。鋼軌內外表面同步除銹機整體質(zhì)量為39.5kg，在長(cháng)距離作業(yè)時(shí)便于攜帶，便于移動(dòng)作業(yè)。

【鋼瓶外壁除銹劑】3項測試結果

目前，我國道岔區段和小型鋼軌的除銹處理采用人工除銹，勞動(dòng)強度大，作業(yè)效果差，工作效率低。鋼軌內外表面同步除銹機自研發(fā)以來(lái)，經(jīng)過(guò)多次試驗和改進(jìn)，機械性能和使用效果都有了很大的提高。鋼軌內外表面同步除銹機采用機械除銹。與人工除銹相比，機械除銹實(shí)現了自動(dòng)化操作，保證了除銹質(zhì)量。它的工作速度是6 ~

10m/min，工作效率遠高于人工，同步除銹機在鋼軌內外表面的累計測試行走距離現已超過(guò)8km。該除銹機已在寶雞南高鐵站和興平軍事專(zhuān)用線(xiàn)使用。在兩次實(shí)際除銹作業(yè)中，鋼軌除銹機性能穩定，除銹效果良好，得到了現場(chǎng)作業(yè)人員和工務(wù)段段領(lǐng)導的好評。鋼軌內外表面同步除銹機的研發(fā)得到了中國鐵路總公司總工辦的高度肯定。在整個(gè)研發(fā)過(guò)程中，團隊成員對可能出現的故障點(diǎn)進(jìn)行了認真研究，并根據具體的測試結果對除銹機進(jìn)行了反復改進(jìn)和完善，確保除銹機具有良好的機械性能和實(shí)用性能。鋼軌內外表面同步除銹機將在鐵路維修中發(fā)揮巨大作用。

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鋼管拋丸機主要對鋼管、無(wú)縫管、鍍鋅管、石油管道、化工管道、防腐管道、天然氣管道、風(fēng)塔、塔筒、風(fēng)電塔筒等鋼管進(jìn)行拋丸清理強化，鋼管拋丸機適用于成批鋼管在焊接或涂裝前對其外表面連續進(jìn)行拋丸處理，徹底進(jìn)行除銹，除氧化皮和其他污垢物，是管道清理方面的設備。