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為什么在船舶甲板防腐涂裝的過(guò)程中，用船舶甲板拋丸機代替人工打磨？因為手工打磨粗糙度達不到要求，除銹水平達不到高標準，而且手工打磨現場(chǎng)不環(huán)保。拋丸機器的粗糙度可以滿(mǎn)足用戶(hù)的要求，除銹等級可以達到Sa2.5，可以自帶吸塵器在現場(chǎng)進(jìn)行無(wú)塵施工，鋼砂磨料具有自動(dòng)回收系統的優(yōu)點(diǎn)。下面拋丸機器廠(chǎng)商給大家介紹一下。

目前，現代造船模式仍然是采用防腐涂料作為zui常見(jiàn)的防腐方法。為了獲得預期的保護效果，通常需要在涂覆前對基底進(jìn)行清潔、拋光或噴砂。根據研究，表面處理的質(zhì)量對涂層的壽命起著(zhù)至關(guān)重要的作用。為了達到高性能的防護效果，常見(jiàn)的重防腐涂料必須采用拋丸、噴砂、拋光等表面處理方法，以保證涂層與底材表面良好的附著(zhù)力。根據國內現代造船模式和大型化、超大型化的發(fā)展趨勢，船塢和船塢階段的表面處理為露天作業(yè)，過(guò)程中產(chǎn)生的工業(yè)粉塵會(huì )大大增加空氣中PM2.5的含量。

目前涂裝設計的主甲板和上層建筑的涂裝系統只是分段施工一度環(huán)氧重防腐涂料，后期進(jìn)行后續的涂料配套施工。由于施工過(guò)程中主甲板與上層建筑有很多重疊作業(yè)，涂層的損壞和污染非常嚴重。分段施工的一次環(huán)氧重防腐涂層基本上只起到臨時(shí)保護作用。在這種涂層表面上的后續涂層的構造需要一系列的工作，例如清潔、拉毛和再次清潔。因為這些工作都需要拋光機的人工操作，拉毛強度很難控制，所以分階段施工的涂層無(wú)法保證其完整性。鋼板表面多處粗糙，破壞了鋼板表面分段沖砂后形成的良好粗糙度，給整個(gè)涂裝配套系統的質(zhì)量帶來(lái)隱患，分段施工的涂料也是極大的浪費。

據涂裝部門(mén)統計，一艘30萬(wàn)噸的大型油輪的主甲板需要200名打磨工人在兩天內完成。上部結構的外表面需要70名打磨工人在2天內完成。涂裝部施工時(shí)，整個(gè)甲板和上層建筑都籠罩在灰塵中，其他工種只能停工。而且，還受天氣條件的影響。如果遇到上海的雨季，整個(gè)工程的施工節點(diǎn)可能會(huì )受到影響。

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青島業(yè)佳機械有限公司開(kāi)發(fā)了鋼管拋丸機清理系列產(chǎn)品，主要生產(chǎn)鋼管拋丸機,鋼管內外壁噴丸機,鋼管內外壁噴砂機，鋼管內外壁拋丸機，是制作鋼管內外表面清理設備的廠(chǎng)家。
鋼管內壁噴砂機主要有兩款，一種是大管徑的鋼管內壁噴砂機，另外的一種鋼管內壁噴砂機則是針對直徑在600以下的小型鋼管。兩款鋼管內壁噴砂機，針對不同大小的鋼管進(jìn)行噴砂，能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)對鋼管內壁噴砂機的需求。
鋼管拋丸機主要對鋼管、無(wú)縫管、鍍鋅管、石油管道、化工管道、防腐管道、天然氣管道、風(fēng)塔、塔筒、風(fēng)電塔筒等鋼管進(jìn)行拋丸清理強化，鋼管拋丸機適用于成批鋼管在焊接或涂裝前對其外表面連續進(jìn)行拋丸處理，徹底進(jìn)行除銹，除氧化皮和其他污垢物，是管道清理方面的設備。